Acil bir manevrada direksiyonun her iki yöne eşit olarak çevrilebilmesine imkân veren sadece 9.15 pozisyonudur. Kollar yaklaşık olarak 45 derecelik bir açı yapacak şekilde olmalıdır. Bu sayede ellerin sinyal, silecek ve kornaya en yakın pozisyonunu da sağlamış olursunuz. Birçok otomobilde gördüğümüz geriye doğru aşırı yatırılmış koltuklar hem sürüş konsantrasyonunu azaltacak ve tehlike anında vereceğiniz tepki süresini uzatacak, hem de kaza anında tehlike arz edecektir. Bu durum verilen tepkileri geciktirmekten başka bir işe yaramayacaktır.
Direksiyonu içeriden tutmak veya bu şekilde çevirmeye çalışmak acil durum manevralarında çeşitli tehlikeleri de beraberinde getirecektir. Tekerleklerin bir çukura düşmesi, sert bir cisme veya kaldırıma çarpması durumunda bilek kırılması gibi durumlarla karşılaşılması büyük olasılıktır.
