1. Silecekler sollama esnasında sununa kadar çalıştırılmalıdır

2. Kalorifer sistemi ve arka cam rezistansları çalıştırılmalı, gerekirse bir bez ile ön cam silinerek görüş alanı yaratılmalıdır

3. Gündüz dahi olsa kısa farlar yakılmalıdır

4. Kısa aralıklarla araç güvenli bir yerde durdurularak ön, arka farlar sinyaller, stop ve fren lambaları silinmelidir

5. Su birikintilerine girildikten sonra ıslanan fren balatalarını kurutmak için kısa bir süre frene hafifçe basılmalıdır

6. Araca binmeden önce ıslanan ayakkabıların acil bir durumda fren pedalından kaymasını engellemek için bir bezle taban kısmı kurulanmalıdır.

7. Yağmurlu havalarda gaza gereğinden fazla basmak, sert bir şekilde frene basmak, ani bir şekilde direksiyonu çevirmek ve debriyajdan ayağın hızlıca çekilmesi kaymayı hareketini daha kolay başlatacağından bu hareketlerden kaçınılmalıdır.

8. Yağmurun ilk yağdığı an yol yüzeyinde birikmiş olan toz ve yağlar yolu daha da kayganlaştıracağı için bu dakikalarda hız yavaşlatılmalı ve ani hareketlerden kaçınılmalıdır.

9. Sağanak yağmur esnasında oluşan su birikintilerine girerken aquaplaning ( su yastığı üzerinde kayma) olayı oluşur. Bu durumlarda direksiyon sıkıca tutulmalı, sol ayak debriyaja basmalı ve hız kesmek için ayak gazdan çekilmeli, ihtiyaç duyulduğunda frene çok yavaş basmalı ve ani hareketlerden kaçınılmalıdır

10. Özellikle lastiklerinizin diş derinliği 3 mm den az ise öndeki aracın lastik izleri takip edilerek kayma riski azaltılabilir.