Omuzlar koltuğa tam dayalı pozisyonda iken sağ kol direksiyonun en üst  (saate göre 12.00 noktası) noktasına gelecek ve avucun bilekle birleştiği kısım buraya erişebilmelidir. Direksiyon 9.15 pozisyonunda tutulduğunda kollarda 120-130 derecelik bir açı (kırıklık) oluşması gerekecektir.

Vites kolu en uzak pozisyonda iken sağ elin vites topuzunu rahatça kavrayabilmesi, direksiyonu her iki yöne hızlıca çevirirken sırtımızın koltuktan uzaklaşmaması gerekir.

Bu doğru oturuş pozisyonu yolu daha iyi görmenize, vücudunuzun daha az yorulmasına, acil durumlarda daha çabuk tepki verebilmenize olanaklar sağlayacaktır.

Direksiyona çok yakın veya çok uzak oturmak sürüş güvenliğinizi olumsuz yönde etkiler. Ani manevra veya panik fren yapılması gerektiği durumlarda direksiyonu iki elle tutmak için en az 1 saniye gecikme yaşanacaktır. Frene 1 saniye geç basmak yaşamla ölüm arasında ince bir çizgi olabilmektedir.